A partire dal 1907, le neonate F.S. iniziarono la costruzione di pianali a carrelli con sei stanti ribaltabili per lato.
Il loro utilizzo era principalmente per il trasporto di rotaie da 12 metri.
In seguito, a partire dal 1928, una parte dei carri venne modificata per il trasporto di rotaie da 18 metri.
La modifica consisteva nella eliminazione della parete di fondo, nella sopraelevazione della garitta
e nello spostamento della tiranteria dei freni.